农业转型发展与制度创新研究

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

本书选取甘肃省酒泉市肃州区银达村作为“中国百村经济社会调查”的研究对象，不仅有意于发掘一个地处西部的传统村落“因文而名、因文而兴、因文而荣”的历史变迁，追寻乡村文化发展印迹、展现群众文化活动魅力，更有心于探究典型村落如何适应时代变革、坚守文化自信，揭示其何以实现经济社会与乡村文化协调共进，为党和国家的农村政策特别是乡村文化振兴提供决策参考。

青龙寺村地处陕西省汉中市城固县，属我国14个集中连片特困地区的秦巴山片区。本书在秦巴山片区贫困问题研究的基础上，聚焦青龙寺村，对该村主要的贫困问题、贫困成因、精准扶贫工作进展、产业扶贫成效等进行了详细地阐述和分析，认为应提升片区产业发展综合实力，建立“微产业、小循环”的扶贫机制，通过较短的产业链，面向地方或范围较小的市场提升贫困人口的产业发展能力，从而实现精准脱贫。

本书提出了针对工业企业的研发数字化转型的综合方案，提出了数字化研发的理想模型，详细分析了依据理想模型提出的研发数字化转型的通用方法论、核心技术和支撑平台，同时还介绍了研发数字化转型“三级跳”模型，针对每个级别梳理了不同的关键要点、主要特征、核心驱动力和转型方法论。本书主要面向工业企业的管理者和研发人员、信息化和数字化领域的专业人员及管理者，以及高等院校师生和科研院所中与数字化转型产业和技术相关的研

本书将乡村发展置于城市、景区互动发展的整体框架中，试图从生产要素、区域空间结构、路径依赖等理论视角，剖析乡村生产要素在城乡之间、产业之间的流动重组，分析乡村与城市、景区交互过程中乡村区域空间结构的演化与变更，阐释乡村打破单一路径依赖形成路径分异的动态过程。

近年来，人本主义与行为主义的“微区位”已成为多学科交叉的研究领域。微区位所涉及的“区位感知”“区位行为”“区位价值”“区位公平”“区位可获”“区位剥夺”等理论单元在城市与区域经济领域具有极其重要的现实意义。本书从多个不同视角切入，通过对国内外文献的挖掘和案例分析，从不同学科中提炼微区位原理的核心主张，并以特定的方式阐释微区位的概念、内涵及其构成，并以西安为例进行实证分析，旨在发掘区位的“微”属性，

本书基于新能源汽车国家监测与管理平台超过1801.55万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与安全等研究内容。相较于2023年新能源汽车大数据研究报告的研究内容，本年度新增汽车数据要素产业发展

本书从“能力成长”和“创新驱动”这两个视角研究学界多年关注的农业经济发展方式转变问题。本书认为，决定农业经济发展方式转变的关键变量是“能力成长”，但目前我国农业经济发展方式转变存在明显的“能力缺口”。在创新驱动成为经济发展主引擎、农业竞争更趋激烈的世界背景下，在国内解决“三农”问题及倡导以创新驱动经济发展方式转变的目标前提下，以创新促进农业经济发展方式转变能力成长成为迫切的现实需求。

本书梳理了息壤小镇中成长发展壮大起来的有代表性的27家中小企业，它们行业不同、技术不同、创新不同，却在小镇与新经济的碰撞中熠熠生辉，成为新经济“小而美”的典范、“科技+创新”的引领者。息壤小镇发展至今依赖企业坚定信念，自挖潜力，迅速调整，以变应变；依赖企业家的担当、坚忍、创新、无畏和搏击巨浪的气魄。以息壤小镇的中小企业科技创新自强发展的实例，增强中小企业克服困难的信心，引导全国特色小镇“特色”高质