第88章 菲利亚·福格处惊不乱

一小时之后，“亨里埃塔号”越过了标志哈得孙河入口处的“航标灯”，绕过桑迪—胡克角，驶入大海。这一整天中，它沿着长岛，与火岛的灯塔保持一定的距离，迅速地向东驶去。

第二天，12月13日，晌午时分，一个男子上了舰桥，测定方位。毫无疑问，大家一定以为此人是船长斯皮迪。根本不是！他是菲利亚·福格先生。

至于斯皮迪船长，他干脆被锁在了自己的舱房里，气得大声吼叫，都快要发疯了。不过，这也是情有可原的。

事情的经过很简单。菲利亚·福格要去利物浦，船长不肯送他去那儿。于是，菲利亚·福格同意去波尔多，但上船后的30个小时中，他十分巧妙地利用他的钞票，使得船上的水手和司炉们——他们有点儿营私舞弊，而且，同船长也挺不对劲儿的——都站到他一边来了。

就这样，菲利亚·福格代替了斯皮迪船长在指挥起航行来，而船长则被关在了自己的舱房里，船则向着利物浦方向驶去。不过，从福格先生的驾船技术来看，很显然，他曾经当过海员。

这段冒险故事的结局如何，大家以后会知道的。不过，爱乌达夫人尽管一言未发，但担忧之情是不言而喻的。而菲克斯一开始就给吓傻了。至于“万事达”，他倒是觉得这一手干得真是太漂亮了。

斯皮迪船长曾经说过，“时速11到12海里”，而现在，“亨里埃塔号”确实是保持这一平均速度。

如果——还有这么多的“如果”！——如果海上天气不变得太坏，如果风不变成东风，如果船不出现任何毛病，机器不发生任何故障，“亨里埃塔号”就能在剩下的12月12日到21日这9天的时间里，跑完纽约到利物浦的这3000海里。但话说回来，一旦到了英国，抢夺“亨里埃塔号”加上银行偷窃案，罪上加罪，福格先生就不像他想的那么美了，那可就够他瞧的了。

开头的几天，航行极其顺利。海上风浪不太大；风似乎一直在向东北方向刮着；风帆张起，在前后桅帆的作用下，“亨里埃塔号”像一条真正的远洋轮船似的航行着。

“万事达”可高兴了。他主人最后的这一壮举——至于后果如何他不愿去想——使他激动万分。船员们从未见过这么快活、这么灵巧的小伙子。他对水手们友好极了，翻筋斗给他们看，使他们惊讶不已。他尽称呼他们好听的，还请他们喝好酒。他们为了他而认真地干着活，司炉们玩命地添煤加火。他的好情绪很有感染力，使大家都劲头十足。他忘了过去的事，忘了烦恼，忘了危险。他一心只想着眼看就要达到的那个目的。有时候，他也心焦难耐，仿佛被“亨里埃塔号”的锅炉烧烤着似的。正直的小伙子也常常围着菲克斯转，用一种“意味深长”的目光看着菲克斯！但他没有跟对方说什么，因为在这两个旧友之间已不再有任何交情可言了。

再说，必须指出，菲克斯简直给弄糊涂了！抢夺“亨里埃塔号”，收买船员，这个福格操纵起船来就像是个老练的船员，凡此种种，弄得他晕头转向。他不再知道该怎么想是好了！不过，反正是，一个以盗窃5.5万英镑为开始的绅士，最终是会抢夺一条船的，所以，菲克斯自然而然地认为，福格驾驶的“亨里埃塔号”根本就不是去利物浦，而是开往世界上的某个地方，小偷成了海盗，就可以安然无恙了！这个推测，应该承认，确实是再合理不过的了。因此，警探开始真的后悔上这条贼船了。

至于斯皮迪船长，他继续在他的舱房里大声吼叫。“万事达”负责给船长送饭，尽管他身强力壮，但送饭去时仍倍加小心。福格先生则好像船上原本就没有船长似的。

13日，船从新地岛尾部通过。这一段航道非常难行。尤其是在冬季，经常浓雾弥漫，风势猛烈。从头一天晚上起，晴雨表的水银柱骤然下降，预示着天气马上要变。的确，夜晚时分，气温下降，天冷得厉害，同时，风也变成东南风了。

这事可真不妙。福格先生为了不偏离航道，只好收起船帆，加大马力。然而，船行速度减慢下来，因为海上发生变化，滚滚巨浪冲击着船头。船前后颠簸得很厉害，减慢了船速。海风越刮越猛，在逐渐地转变为飓风，大家已经预感到“亨里埃塔号”快要顶不住巨浪的冲击了。可是，假使躲避开飓风，那就凶多吉少，前途难卜了。

“万事达”的脸色与天气一样变得阴沉了。两天来，正直的小伙子一直提心吊胆，惶恐不安。但是，菲利亚·福格终究是个勇敢的水手，敢于与大海搏斗，一直在驾船前行，连马力都没往下减。当大浪袭来，“亨里埃塔号”无法冲上浪尖时，它就从巨浪下穿过，甲板被海水冲过，但它还是钻过去了。有时候，排山倒海的巨浪把船尾高高掀起，螺旋推进器都露出了水面，叶片疯狂地空转着，但船仍始终向前行驶着。

不过，风刮得并不像大家担心的那样凶猛。这次刮的并不是时速高达90英里的那种飓风，只是一种7级疾风。但不幸的是，风向硬是不变，一直是向西北方向刮，有帆也用不上。可是，正如大家马上就会知道的，机器极需风帆相助！

12月16日，这是从伦敦出发后的第75天。总的看来，“亨里埃塔号”还没有耽搁得令人担忧。差不多已航行了一半的航程，而且，最难走的路段也已经过去了。要是在夏季，可以保证胜券在握了。可是，冬季里，航行受到恶劣天气的摆布。“万事达”一直闷声不响。但他心底里却怀着希望，他觉得，即使风向不对，还有机器呢。

可是，就在这一天，轮机工上了甲板，找到福格先生，与他挺激烈地谈了一番。

不知何故——想必是因为一种预感——“万事达”心里有种莫名的不安。他真想把两只耳朵竖到一边去听他们在谈些什么，但，他只能听到一言半语，其中有他主人问的一句：“您对您所说的十分肯定吗？”

“十分肯定，先生，”轮机工回答道，“别忘了，自开船以来，我们把所有的锅炉全烧上了，如果说我们的煤足够慢慢地烧，可以从纽约开到波尔多的话，那点上大火，从纽约开到利物浦，煤就不够了。”

“我会考虑的。”福格先生回答说。

“万事达”明白了。这一下他可急死了。

煤不够！

“啊！如果我的主人能解决这个问题，”他心想，“那他可真是个神人了！”

他碰见了菲克斯，忍不住把情况告诉了他。

“这么说，”警探紧咬着牙关说，“您认为我们是去利物浦喽！”

“那当然！”

“蠢货！”警探说完，耸了耸肩膀，走开去了。

“万事达”正要毫不客气地质问菲克斯为什么说他“蠢货”，他是真的不明白他这话是什么意思。可是，他转而一想，这个倒霉的菲克斯，这么傻乎乎地跟着假定的窃贼绕了地球一周，最后还得自认搞错了，心里一定是十分沮丧，自尊心受到了很大的侮辱。

可现在，菲利亚·福格到底打算怎么办，这可就难以猜测了。不过，冷静的绅士似乎已有个办法了，因为当天晚上，他把轮机工叫了来，对他说道：“把火烧旺，全速航行，等煤烧完了再说。”

不一会儿，“亨里埃塔号”的烟囱里便冒出了滚滚浓烟。

船在继续全速航行。可是，正如轮机工所说的，两天过后，18日，他告诉福格先生，煤已烧不到晚上了。

“别让火势减弱，”福格先生回答，“恰恰相反，把火加大，把汽加足。”

这一天，将近中午时分，在测量了水深和测定了船的方位之后，福格先生把“万事达”叫了来，命令他去把船长斯皮迪找来。这个正直的小伙子听到命令后，仿佛觉得是要他去打开老虎笼子似的。他下到艉楼，心里嘀咕：“他肯定会咆哮的！”

的确，几分钟之后，一颗炸弹在叫喊和怒骂声中，就要在艉楼爆炸了。这颗炸弹就是斯皮迪船长。很显然，炸弹眼看就要爆炸。

“我们现在到哪儿了？”这是他怒不可遏地说的头一句话。说实在的，要是这个正直的人气得中风的话，那肯定是活不过来的。

“我们现在到哪儿了？”他脸气得发紫，重复地问了一遍。

“距离利物浦770海里（300法里）。”福格先生仍旧镇定自若地回答说。

“海盗！”安德鲁·斯皮迪吼道。

“我请您来，先生，是……”

“海盗！”

“……先生，”菲利亚·福格重复道，“是请您答应把船卖给我。”

“没门儿！别做梦了！”

“因为我必须把船烧掉。”

“烧掉我的船！”

“是的，至少是烧掉船面装备，因为我们的燃料不够了。”

“烧掉我的船！”斯皮迪船长吼叫着，他气得话都说不清楚了，“我的船价值5万美元哪！”

“这是6万美元！”菲利亚·福格回答着，一边把一捆钞票递给船长。

这一招儿对安德鲁·斯皮迪产生了奇效。看见6万美元而不动心的就不是美国人了。船长一时间忘记了自己的愤怒，忘记了自己的被囚禁，忘记了对他这位乘客的一切恼恨。他的船已经使了20年了。这可是一桩一本万利的买卖！……炸弹已经不会再爆炸了，因为福格先生已经把引信给拔掉了。

“那铁壳船体得归我。”他的声音变得极其温和地说。

“铁壳船体和机器全归您，先生。成交了？”

“成交了。”

安德鲁·斯皮迪抓过那沓钞票，数了起来，然后便装进兜里去了。

在他俩谈话的过程中，“万事达”面色苍白，而菲克斯则差点儿中风了。花了将近两万英镑，可这个福格还把船体和机器留给了船主，也就是说，差不多整条船白送了！是啊，他不在乎，在银行偷的钱高达5.5万英镑哩！

当安德鲁·斯皮迪把钱装进口袋之后，福格先生对他说道：“先生，但愿这事没使您吃惊。您要知道，如果我12月21日晚上8点45分回不了伦敦，我就要输掉2万英镑。可我误了纽约的轮船，而您又拒绝送我去利物浦……”

“我没吃亏，老天爷做证，”安德鲁·斯皮迪大声说道，“因为我至少赚了4万美元。”然后，他又从容不迫地补充道：“有一点您知道不？船长您贵姓？……”

“福格。”

“福格船长，喏，您身上有股子美国佬的味道。”

斯皮迪船长说了这句他认为是恭维的话之后，便要走开去，这时候，菲利亚·福格对他说道：“现在，这条船属于我了？”

“当然啰，从上到下，凡是‘木制’的，全归您了！”

“那好。您让人把船舱里的家具什物全拆卸了，用它们添火。”

于是，船员们根据马力的需要烧起这些干柴来。这一天，艉楼、舱面室、舱房、船员宿舍、最下层的甲板，全都拆下来烧了。

第二天，12月19日，桅杆、甲板上的桨、桅备用件、圆材等全都烧了。帆架被放倒，用斧头劈碎。船员们干得热火朝天。“万事达”用刀劈，用斧头砍，用锯子锯，一个人顶十个人在干。这简直就是在搞疯狂破坏。

第三天，20日，船帮、挡板、船体的水上部分、大部分甲板，全被烧光了。“亨里埃塔号”只剩下个光秃秃的壳子了，仿佛一只趸船一般。

然而，就在这一天，爱尔兰海岸和法斯特奈特的灯塔已经遥遥在望了。

但是，到晚上10点，船才穿过昆斯敦。菲利亚·福格要赶到伦敦，只剩下24小时了！因此，“亨里埃塔号”即使全速前进，现在也必须赶到利物浦。可是，眼看蒸汽不足，大胆的绅士难以遂愿！

“先生，”这时斯皮迪船长对他说，船长终于对他的计划也关心上了，“我真的很同情您。您事事不顺！我们才刚刚到达昆斯敦的外海海面。”

“啊！”福格先生说，“我们看见灯火的那座城市就是昆斯敦？”

“是的。”

“我们能进港吗？”

“得等3个小时，等涨潮时才行。”

“那就等吧！”菲利亚·福格平静地回答说，心中有着一种要再次与厄运相搏斗的崇高精神在涌现，但脸上却并未流露出来。

的确，昆斯敦是爱尔兰海岸的一个港口，从美国来的远洋轮船在此地卸下邮件袋。这些邮件通过随时待发的快车运往都柏林。从都柏林再用快船运到利物浦，这样一来，就比海运公司最快的船也要快12小时。

从美国来的邮件如此这般节省下来的12个小时，菲利亚·福格也打算赚回来。他乘“亨里埃塔号”得第二天晚上才能到达利物浦，现在他第二天中午就能赶到，这样他就来得及在晚上8点45分到达伦敦了。

午夜1点光景，“亨里埃塔号”乘涨潮驶进昆斯敦港。斯皮迪船长用力地握了握菲利亚·福格的手，后者便告别了留在空壳船上的船长。可这空壳船也值他卖价的一半！

4个旅客立即下了船。菲克斯此刻极想逮捕福格先生。可是他没有下手！为什么？他心里现在在进行什么样的斗争？难道他又站到了福格先生的一边了？难道他终于明白过来，是他自己搞错了？不过，他仍旧寸步不离福格先生。他跟着福格先生，跟着爱乌达夫人，跟着连喘气的工夫都没有的“万事达”，于凌晨1点30分，在昆斯敦上了火车，天刚破晓时抵达都柏林，又立即上了一艘快船——真正的钢梭，全部机器装置——能在浪尖上若无其事地飞驰，平稳地穿过海峡。

12月21日，中午11点40分，菲利亚·福格终于踏上了利物浦码头。到伦敦只需6个小时了。

可是，就在这时候，菲克斯走上前来，手搭在菲利亚·福格肩上，把逮捕令拿给他看，说：“您就是菲利亚·福格？”

“是的，先生。”

“我以女王的名义逮捕您！”