项目五 二氧化碳气体保护焊的焊接工艺

一、理论知识

1.二氧化碳气体保护焊机的组成

CO₂气体保护焊机（简称CO₂焊）主要由CO₂气瓶、CO₂气体阀门及气压表、焊丝盘及送丝机构、焊枪、软管、控制面板等部件组成，如图5-1所示。

2.二氧化碳气体保护焊的工作原理及特点

CO₂气体保护焊是采用CO₂气体作为保护介质。焊接时，CO₂气体通过焊枪的喷嘴，以焊丝为一电极，以焊件金属（焊件金属与搭铁线连接）为另一电极。焊丝与焊件接触发生短路，焊丝端部产生热熔，同时在焊丝与焊件间产生电弧，电弧热使焊丝端部继续热熔并在焊件上形成熔池，如图5-2所示。自动送给的焊丝与焊件再次发生短路并形成熔滴，如此反复，就将焊丝堆积成焊缝。此外，CO₂气体沿焊丝周围喷射出来，在电弧周围形成气体保护层，机械地将焊接电弧、熔池与空气隔离开来，从而避免了有害气体的侵入，保证焊接过程的稳定，以获得优质的焊缝。

3.二氧化碳气体保护焊的类型

CO₂气体保护焊的类型主要有定位焊、连续焊、塞焊、点焊，具体方法如下：

（1）定位焊

定位焊是一种临时点焊，是用于保持两待焊钣金件相对位置固定不变，以免发生位置偏移。定位焊的距离应根据钣金件厚度、形状、焊缝长度等情况而定。通常厚度越厚，面积越小，曲面越大，定位焊的距离就相对越远，反之定位焊时就应该近一点，车身钣金件定位焊的跨度一般为15～30mm。

（2）连续焊

连续焊也叫拖焊，是指焊枪缓慢、匀速稳定地向前运动，中间没有停顿电弧，从而形成一道连续焊缝的焊接方法，如图5-3所示。连续焊操作时应保持姿势稳定，焊枪通常倾斜10°～15°，握焊枪的手均匀直线运行，这样可以清楚地观察熔池，从而得到高度和宽度恒定的焊缝。

（3）塞焊

塞焊也称填孔焊，是指在外面的一块或若干块焊接件上钻孔，电弧穿过此孔，进入里面的焊接件，这个孔被熔化的金属填满并将焊接件焊接在一起，如图5-4所示。采用塞焊焊接不同厚度的焊接件时，应将较薄的焊接件放在上面，并在较薄的钣金件上冲出或钻出较大的孔，这样才能保证下部较厚的焊接件先熔化。

（4）点焊

点焊就是送丝定时脉冲被触发时，将电弧引入被焊的两块焊接件，使其局部熔化的一种焊接工艺，如图5-5所示。大多数CO₂保护焊机内部安装有定时器，在一次点焊后，便会自动切断送丝装置并关闭电弧，间隔一定时间后，才能重新进行下一次点焊，开关触发一次只能焊接一个焊点，因此无论将焊枪开关触发多长时间，都不起作用，但如果将触发器松开，然后再次启动，便可进行下一次点焊。