
30.北汽电动汽车空调EAS高低压互锁故障
北汽电动汽车电机系统高低压互锁故障(空调EAS高低压互锁故障)出现的故障码见表1-18。
表1-18 故障码含义及故障原因

诊断步骤:
1)重新上电,检查车辆是否恢复正常。
是:重新上电即可。
否:进行下一步。
2)断开高压驱动集成单元连接插头(U22)T48,检查高压驱动集成单元插头(U22)T48是否有裂痕和异常,端子是否腐蚀、生锈。
是:清洁插头及端子。
否:进行下一步。
3)断开蓄电池负极电缆,检查高压插接件连接是否正常。
是:进行下一步。
否:重新连接。
4)启动停止按键置于OFF档时,测量高压驱动集成单元插头(U22)T48/M3、T48/L3端子与车身接地之间的电压是否为蓄电池电压,如图1-156所示。
是:进行下一步。
否:维修故障导线。
5)测量高压驱动集成单元插头(U22)T48/L4、T48/M4端子与车身接地之间导线是否导通,如图1-157所示。
是:进行下一步。
否:维修故障导线。

图1-156 测量高压驱动集成单元插头与车身电压

图1-157 测量高压驱动集成单元插头与车身是否导通
6)测量高压驱动集成单元插头(U22)T48/H1与T48/H2端子之间电阻是否正常,如图1-158所示。参考电阻:约60Ω。
是:进行下一步。
否:进行第8)步。
7)测量高压驱动集成单元插头(U22)T48/H1、T48/H2端子与车身接地之间是否出现短路情况,如图1-159所示。
是:维修故障导线。
否:进行下一步。

图1-158 测量T48/H1与T48/H2端子之间电阻是否正常

图1-159 测量T48/H1、T48/H2端子与车身接地之间是否短路
8)断开网关连接插头(I45)T40a,测量高压驱动集成单元插头(U22)T48/H1、T48/H2端子与网关插头(I45)T40a/20、T40a/19之间导线是否导通,如图1-160所示。
是:进行下一步。
否:维修故障导线。
9)断开组合仪表连接插头(I15)T32a,测量组合仪表插头(I15)T32a/23、T32a/24端子与网关插头(I45)T40a/18、T40a/17之间导线是否导通,如图1-161所示。
是:进行下一步。
否:维修故障导线。
10)检修或更换PEU,重新进行诊断,读取故障码,确认故障码及症状是否存在。
是:从其他症状查找原因。
否:故障排除。

图1-160 测量高压驱动集成单元插头与网关插头是否导通

图1-161 测量组合仪表与网关是否导通